Re: Misterios electrónicos
Hola, navegantes,
Pues os explico el final de la historia:
Revisé las conexiones del piloto automático sin detectar nada. Lo abrí, y rocié con spray antihumedad por si acaso, y sin cambios.
Finalmente opté por revisar el alternador, aunque aparentemente cargaba bien, viendo el voltímetro. Con la pinza amperimétrica ví que a altas revoluciones, el indicador se volvía loco, variando contínuamente las cifras. Lo interpreté como avería del regulador. Compré uno en una casa de recambios para coche (22€), lo cambié, y problema resuelto! Ya no pita nada.
Espero que a algún cófrade le sea de utilidad.
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