Cita:
Originalmente publicado por SpitfireAntonio
Amigo! Como buena costumbre cuando se arranca el motor lo primero que hay que hacer es sacar la cabeza por la borda y mirar si sale agua, y al ratito otra vez  que te vaya bien |
Insisto que esto lo hago y por eso detecté el problema de forma inmediata , aquí el problema radica en que encender el motor con el grifo cerrado se carga el rodete y por lo que veo de forma instantánea o quizá fuese sólo el mío por estar ya muy trabajado. Yo tengo claro que a mi un motor no se me quema, llevo 1000 millas a motor controlando siempre salida de agua y temperatura de motor pero con este despiste de no abrir el grifo de fondo la verdad no contaba, no era consciente de las inmedatas repercusiones respecto del rodete