Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Bueno pues esta mañana he estado por allí con el neopreno.
Sigue sin arrancar a la primera pero al 3er intento y con WD-40 ha terminado arrancando y luego ya arrancaba a la primera sin problema.
Eje limpio en Agosto A tope de caracolillo en Enero, pero nada externo enganchado, se podía girar con la mano.
Creo que ahí no está el motivo.
Todo se va reduciendo hacia la inversora, no entiendo de mecánica pero a saber si el estado de los engranajes es muy deficiente...
El aceite de la inversora como ya comenté tiene un aspecto lechoso y aunque hay que cambiarlo no es lo que provoca que se detenga el motor...
El miercoles, en principio, viene un mecánico para ver si porfín nos da un diagnóstico, no quiero que pase febrero sin tenerlo solucionado.
Cualquier consejo es bien recibido.
(Porcierto Markuay, si, pusimos el tubo del gasoil por encima del nivel del motor)
Un saludo!
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