Cita:
Originalmente publicado por caribdis
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Tiene que tener una toma de aire para la combustión del exterior. Y para las Dickinson o Refleks también habrá que contar con eso, por lo visto necesitan 10 m3 de aire por cada litro de gas oil que queman..
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Que mal me he explicado... Me refiero a que no hay que tomar aire del exterior para el circuito de calefacción, si para el de combustión.
Debe haber una toma de aire exterior (o al menos de la zona del motor, por ejemplo) para la cámara de combustión. Ahi se quema el gasoil con el aire y se expulsa por el escape.
Otro flujo de aire (para el que me refiero que no hace falta tomarlo del exterior, es mas, creo que es mejor que sea el del interior) se calienta al pasar alrededor de la cámara estanca de combustión, supongo que por medio de unas aletas, y vuelve al interior del barco.
Por eso las comparaciones con estufas de butano o parafina no son válidas, ya que estas combustionan en el propio habitáculo, tomando aire del mismo y, lo que es peor, expulsando al mismo los productos de la combustión.