No pasa nada por recircular el aire caliente , si no lo haces hay que poner la sonda , aunque si recircula igual tambien funciona mejor , pero se puede poner después .
Si la calefacion la pones por ejemplo en popa , en un pañol, tambucho , zona de timón , de trastos , allí no esta comunicado con el habitáculo , pero tampoco es estanco normalmente , tapas de tambuchos , respiradores , asi que tiene aire para la combustión , y solo poner una salidad por el casco para el escape.
El silenciador que dices creo que es para la admisión de la combustión , ahora suelen venderlos no para la salida de aire caliente, pero lo veo mas para furgo , que vale tambien para que no se metan bichos a la admisión , de hecho no s si es silenciador o filtro.
Es más , en las furgos siempre se recircula el aire , y supongo que los instaladores en los barcos tambien .
Lo que si hacen algunos , solo algunos en las furgos , es poner el extra de un bypass o una T para cuando quieren meter aire fresco en verano en modo ventilación sin quemar gasoil . El aire esta más fresco debajo de la furgoneta que dentro o arriba en el exterior .
Pero un barco no tiene aie fresco debajo ni en los costados .