Cita:
Originalmente publicado por JMPUIG
No es exactamente así. En la tabla aparece el valor de nuevo (de la época) sin extras. A partir de ahí se va depreciando año a año, hasta llegar aproximadamente a un valor del 10% sobre el de nuevo a los +- 10 años.
Pero el valor de meritación será el mayor entre el de compraventa, el de tablas del RD o el comprobado por la Administración.
La autoliquidación es muy fácil, entras en la web del impuesto y haces la simulación, te pedirá marca/modelo, año de fabricación fecha del contrato, año y potencia del motor,..... y la misma web te imprimirá el modelo que tienes que pagar y presentar en capitanía. Si la marca/modelo no aparece en el programa de simulación tendrás que poner el precio del contrato.
Por lo poco que se paga no vale la pena engañar a hacienda y exponerte a una complementaria dentro de 4 años.
|
y en que se diferencia lo que yo le digo al cofrade halley y lo que tu le dices, !! en nada !! estamos diciendo lo mismo, cuando el barco ya no sale en las tablas por su antiguedad, en el impreso de liquidacion se pone el valor reflejado en el contrato de compra-venta,
y se puede el caso de que se ponga un valor minimo y hacienda no lo acepte, porque por el valor del casco si valdria, pero por el valor del motor, no llegaria a cubrirlo, en las tablas y en hacienda,, - en caso de que se hubiera descatalogado de las tablas, se hacen " DOS " peritaciones una para el barco, y otra para el motor, que puede ser un barco viejo con un motor nuevo
cada uno interpreta las cosas a su manera y opina con su criterio, sin descalificar a nadie
! que facil es !
saludos