Bueno, pues ya he cambiado el aceite de la inversora.
La pinta que tenía era hasta apetecible parecía crema
(Ver bajo en adjuntos)
Una vez cambiado vuelto a probar.
Como siempre... a la primera le cuesta arrancar y ha tirado en los intentos bastante humo o vapor¿?¿ (Era bastante denso y blanco)
Una vez arrancado al 5to intento y dejado trabajar con un poquito de gas para que cogiera calor he probado el tema del engranado.
Sin ningún cambio aparente.
En avante la mayor parte de las veces se para. Hacia atrás he de decir que el porcentaje de veces que termina por pararse es bastante menor.
Por donde seguir?....
Un saludo