Yo, por privilegio de la edad, lo tengo que pasar todos los años, y es un chequeo bastante completo, aunque podría no detectar ciertas patologías. Pero lo más importante es que eres tú el más interesado en que consten en el expediente tus verdaderas circunstancia personales. El informe médico va contigo embarcado, y queda registrado en los ordenadores del ISM. En caso de cualquier incidencia que te suceda, y tú no estés consciente, el capitán o patrón va a contactar con el Centro médico, y estos valorarán tu caso en función de los datos obrantes en dicho informe.
Piensa que la aptitud médica para embarcar es igual para ir a pescar al Pacífico Sur, a quizás miles de millas de un hospital y donde no hay posibilidad de asistencia directa o traslado rápido, que para pasear gente por una zona portuaria.
Personalmente creo que un PPER con patologías cardiacas debería, como mínimo, avisar de ello a quienes vayan a embarcar, porque puede pasar algo y los pasajeros no saber ni maniobrar el barco, ni comunicarse con las asistencias adecuadamente para que los sitúen. Luego ya dependería de cada uno el riesgo que quiera asumir embarcando con él o no.
