Re: "Barcos de los de antes"...?
No deberia ir el hilo por comparar unos y otros por que no son comparables, antes se hacian de una forma y ahora de otra, yo no diria que son mejores unos que otros, sencillamente son diferentes, se construyeron de forma diferentes para diferentes formas de ver los barcos, los barcos actuales y modernos responden a una epoca que es la de las almirantas marineras, cuando los astilleros se dieron cuenta que los barcos los compran mujeres, o bien consienten, o bien apoyan o bien acompañan, pero no se montaban en cualquier chisme, feo, y demasiado espartano, estos debian ser luminosos, comodos, bonitos, blancos, estar adaptados a las familias de vacaciones, deben ser rapidos para transmitir velocidad, regatas de club y sencillas instalaciones faciles de mantener, son buenos barcos para un publico malloritario en estos tiempos, cumplen perfectamente su funcion.
Antes los barcos se hacian de forma que como no se sabia bien cuanta fibra hacia falta para que fuera fuerte, y ponian material... la Mano de obra tambien era mas economica y los astilleros se podian permitir algunas licencias es ese tema, veniamos de la madera y el cambio a la fibra fue como el salto a la era espacial... las almirantas no nos acompañaban tanto, de forma que las comodidades, luz, colores, olores, habitabilidad, etc no se miraba tanto, tambien era una epoca en la que las grandes regatas de solitarios empezaban a tener publico y todos los astilleros querian que sus barcos fueran de vuelta al mundo, por que nadie queria un barco para ir a bañarse a la cala de al lado, ahora si... antes la gente qje se podia permitir un barco era gente con poderio economico o con tiempo o con las dos cosas ahora los baros modernos con pocos años son asequibles por muchisima mas gente, no digo que sea facil pero si que si una familia se lo propone es posible tener un barco.
Resumiendo, los de antes y los de ahora tienen su publico, dependiendo de su plan de navegacion, no son mejores unos que otros, son diferentes cosas aunque ambos sean barcos.
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