. Es que vaya fotos y vaya líos de tubos y llaves
No tiene misterio , dos tubos del motor y dos tubos de sanitario.
Sin llaves ni nada creo recordar . Y el propio calderín o calentador una válvula que expulsa mejor a una botella para recoger el poco agua independiente del resto de tubos.
Pero es que ahí en las fotos veo poco y muchas piezas
Y si te expulsa es que sobra esa llave ahí en el recorrido del agua del motor , la presión la tiene que regular en el baso de expansión del motor.