No se , al menos un Castrol de moto ? Lo digo porque las motos va a mas de 6.000 vueltas creo recordar , hace tiempo que no ando con motos
.
O el de los coches aguantas tantas vueltas ?
En fin , si hay que pasar por caja me queda el consuelo de que los hago yo todo y me ahorro algo , a parte de que me gusta y lo hago con cuidado .
Pero si veo que se puede echar de moto , no me cortaré.
Hay un Castrol de moto power 1 10w40 , incluso 10w30
https://www.castrol.com/es_es/spain/...nd/power1.html
Con Api SL , que es la última y mejor que las SJ y anteriores .
https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/CECD756BD1916769802581E600542F19/$File/BPXE-8ERU65%5F0.pdf
debería valer ? Yamaha marca Api Se , SF , SG , SH , SJ ,SL
De todas manera en el manual pone usar yamalube u otro aceite de 4 tiempos , sin especificar que sea marino.
Vamos que un Castrol de moto Api SL 10w40 se supone el tope de calidad .
Y ya puestos , tenemos equivalencias en los filtros de aceite respecto a los coches ? O ahí ya si hay que pillar original por que no hay ?