Cita:
Originalmente publicado por flaco
Gracias cofrades parece que hay unanimidad... Mi duda sigue siendo por qué en neutro sí que acelera? Es que la resistencia de la hélice hace trabajar al motor tanto más que en neutro?
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Yo creo que para que suba de revoluciones en neutro se necesita muy poca cantidad de combustible, sin embargo con la resistencia en el avance se necesita que llegue mucha mas cantidad.
