Cita:
Originalmente publicado por Nick
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Sin ánimo de entrar en polémicas.
Y en mi opinión
Esta es la forma de dirimir responsabilidades de países en la que el armador es el único responsable del Estado de su embarcion y en la que no existen revisiones ITB ni empresas en la que puedas declinar la responsabilidad de lo ocurrido.
Se ha llevado una investigación acabo y se ha determinado que el diseño cumple con la norma ISO, pero que sin un perno, no es posible cumplir con la Unión casco-orza a un ángulo de 90°.
No me gustaría estar en el pellejo del armador.
Menuda le espera con juicios y responsabilidades de que se le acusa.
En fin....
No brindo