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Si lo desmontas todo, sumergelo en gasolina durante un par de días.
Después sustituyes la gasolina por aceite de dos tiempos.
Luego, con un cepillo de dientes, limpias todo. y cuando digo todo es todo, hasta los rodamientos de la cola.
Los tubos que llevan la refrigeración los desmontas y los metes en vinagre durante un par de días. Con aire comprimido los desatascas.

Cuando vayas a montarlo fijate en la camisa y el pistón, que no estén picados. Si lo están, valora si vale la pena seguir montando.

Los cojinetes, rodamientos y todo lo demás, los limpias de nuevo con gasolina y el cepillo de dientes. los rodamientos deben rodar con mucha soltura. Si notas algo extraño o que se atascan, vuelve a limpiarlos o cámbialos.

El carburador debes despiezarlo todo. Limpiar con gasolina y el cepillo de dientes TODO un par de veces. Mira que los orificios de los chicles te queden bien limpios.

Con todo esto, de funcionar, te funcionará, pero según el grado de afectación del agua de mar, te durará mas o menos y te dará mas o menos potencia y humo.

Si haces fotografías y describes el proceso en la taberna recibirás miles de aplausos.

Y tu habrás ganado un curso de mecánica forzada a un precio módico.