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Originalmente publicado por Tasio628
Por aqui iran los tiros , el diseño original , cumplira especificaciones pero decir amen al armador con las modificaciones y no hacer calculos nuevos ? , asi como mirar para otro lado en las revisiones , Es como si tTu a tu coche le pones unas ruedas de 22 pulgadas en un diseño de 17 y rompes el chasis en la primera curva , el perito te va a poner el dedo al sol , con el agrabante de que a sido el fabricante el que ha puesto la modificacion , que sabe de sobra los peligros que implican las mismas . El Armador se imagina que dichas modificaciones se hacen bajo los estandares de semejante firma de prestigio...
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La aseguradora en este caso no va a pagar...ahi hay una negligencia clara en el proceso constructivo y esta mas que demostrado, en una empresa como esa hay un seguimiento de los trabajos y echar la culpa a la laminadora es un absurdo además que estan certificados por los que los procesos no se pueden variar o se pierde la certificación de facto...ellos lo saben y por eso se han puesto en manos de KPMG para buscar una estrategia y esa es la que estan siguiendo aparentemente, al menos los movimientos que estan haciendo parecen venir de una estrategia.
En el mundo empresarial se busca evidentemente no tener que pagar, si puede hacerse algo que lo evite utilizando legalmente las herramientas disponibles o incluso rozando la legalidad, para eso estamos los abogados para buscar las soluciones menos gravosas para nuestros clientes, y KPMG es un despacho con un equipo de asesoría mercantil y fiscal internacional muy competente, y lo sé porque trabaje con ellos una temporada hace ya años...