Pues yo creo que el marcado CE simplifica enormemente las cosas y clarifica las responsabilidades.
Tener que esperar a que una administración repase un proyecto sin adquirir tampoco responsabilidad alguna me parece absurdo.
Y si la auditoría la hace una empresa privada será un doble control que se puede valorar como argumento comercial, pero si de lo que se tratara fuera de engañar, se podrīa hacer igual.
Hay unas normas mínimas internacionales, se supone que los astilleros deben cumplirlas, si no lo hacen es su responsabilidad, yo creo que el sistema así está bien...
Un saludo
