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Originalmente publicado por Velero Simbad
Yo discrepo del señor Berckemeyer y que me perdone, las cuentas suelen ser un poco mas altas, mas o menos el precio del casco por 3  ese barco no saldrá por menos de 150.000€ a no ser que te lo hagas entero, entiendo que el precio del casco es el precio del aluminio y la mano de obra de un profesional, os falta el lastre, si es de plomo es una pasta ¿impuestos? ¿papeleos? habría que definir el equipamiento que incluyen esos 10.000€ por tonelada y no olvidarse del material pequeño
Hacerse un barco es mas interesante a medida que este es mas grande, claro que no vamos a hacernos un portaviones pero un barco tan pequeño no se si vale la pena, ojo, si te lo haces tu entero
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Yo creo que las cuentas de Berckemeyer salen bastante aproximadas.
El coste del casco ya ves que es similar al que han apuntado de astilleros Mint, aunque no estoy seguro si el precio que han dado incluye lastre e incluye IVA.
Para el equipo, las estimaciones bastante detalladas que estoy haciendo para mi proyecto coinciden, habla de equipo básico eh!, no de lavadora y winches y enrolladores eléctricos..
Y de mano de obra de montaje ya depende, da la referencia de 2.100 horas profesionales para un 40 pies de 10 toneladas..
Yo aproximé 1.500 horas, de ellas 500 profesionales para el POP32..pero eso depende mucho de lo manitas que sea el armador, si contratas casi todo ya te pones rápidamente en los 150.000 €.
Y de impuestos, suponiendo que el IVA ya esté en lo anterior, te queda el 12% de matriculación, papeleos tal vez entre en el varios que yo ponía, y planos entre un 5 y un 7% del total, aunque aqui vuelve a ser bastante variable, hay planos de stock bastante baratos..
De cualquier manera, con respecto a la compra de un barco nuevo yo creo que compensa, por el precio de uno de serie absolutamente estandar podemos tener un barco personalizado, con el equipo que nosotros escogemos al detalle, con el contador de horas a cero y será además un barco que conoceremos muy bien.
Un saludo