Este mecanismo no es muy complicado. Para eliminar o reducir el juego tendrias que saber de donde viene , antes de liarte a desmontar. Por lo pronto en el eje de la rueda hay montado un piñon conico recto que ataca al sector dentado de la bitacora. Si bloqueas por abajo el eje o mecha del timon, a traves de un sargento o similar, moviendo la rueda izquierda -derecha veras el juego real que tiene. Para reducir el juego hay que determinar si el problema viene por un poco de desgaste o mucho. Es decir si es poco, seguramente bajando hacia abajo el eje vertical de la corona, se reduciria considerablemente el juego. estos mecanismos son muy primarios y para ajustar en origen el juego, lo hacen a traves de unas arandelas de apoyo que se montan debajo de la corona para obtener el ajuste necesario. Si no lo ves claro, te mando mi tel. por privado y te lo explico.
