Cita:
Originalmente publicado por Quimico2010
la última es abrir el tapón del agua refrigerante y encender el motor si hay burbujas incluso al acelerar salen es que tienes problema con la junta culata.
Nota: un mecánico me dijo que hay motores que sin tener la junta ida escupen agua por el tapón si lo abres encendido.
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Cualquier monocilindrico escupe por el tapon del aceite estando en marcha y ademas la mayoria de los motores que lleven un numero impar de cilindros, eso no significa nada.
Soplan porque el cilindro baja hacia el carter y ese aire tiene que salir por algun sitio, si al mismo tiempo hay otro cilindro subiendo se compensan y listo.
Pero si solo hay un cilindro se genera presion dentro del carter que se comvierte en succion al subir el piston, todo completamente normal.
Por eso esos motores suelen llevar valvulas especiales para reducir el efecto salpicadura.
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