Cita:
Originalmente publicado por Bladerunner
Una ronda a los que se sienten a cavilar.
El motor hasta la fecha funciona perfecto. Buen chorro de agua y sin humos. No obstante le estoy haciendo la revision de 2000 horas y me he planteado mirar como esta el codo por dentro.
Ya he revisado bomba e intercambiador.
Al ir a desmontar el codo de escape (Volvo 2030), las tuercas estan pegadas-apretadas-pintadas que no hay quien las mueva. Al menos con llave de estrella. No soy partidario de añadirle un tubo a la llave para mayor palanca por el riesgo evidente de partir el perno. Por la situacion la llave de vaso no se ajusta. Tamboco dispongo de pistola de impacto.
DE momento las he dejado rociadas de Centauro sadira, Por si acaso. pero creo que va a ser que no.
Como estoy seguro de no ser el primero que le pasa , apelo a la sabiduria y experiencia tabernarias.
Saludos
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algo parecido me paso hace poco con la tuerca de un termostato , y al final a base de aflojatodo y paciencia salieron , lo mas importante yo creo que es insertar bien la llave ,por que como se deforme un poco la cabeza del tornillo ya resulta imposible sacarlo .