Buenas.
Tuve un DF6 y tuve este mismo problema.
La causa del agarrotamiento es que el alojamiento del eje de la palanca se oxida (a pesar de ser de aluminio) e impide el movimiento suave de la misma.
La cosa tiene muy mal arreglo, ya que el alojamiento en cuestión forma parte de la base del motor, que lleva por su interior los conductos de distribución de agua de refrigeración.
El alojamiento que te digo es el agujero cilíndrico que se ve entre los números 2 y 11:
El eje de la palanca se ve aquí, con el número 2:
Puedes intentar desmontar y lijar un poco el eje 2, pero sin pasarte, que lleva dos tóricas.
Al final mi motor falleció por otras causas, sin que hubiera llegado a arreglar este problemilla.
Suerte.
