[enric rosello]

Los dos líos básicos con los enrolladores son con el cabo del tambor o porque se engancha el giratorio superior con otra driza.
Si el cabo no mantiene un par de vueltas en el tambor con la vela desenrollada, al intentar enrollar no hay fuerza de palanca y no hay manera de darle vueltas.
Si hay una driza (normalmente la de espi) que queda 'al alcance' del giratorio superior, se mete en medio de la vela y no hay manera de enrollar.
Estos son los habituales problemas visibles del enrollado. Si hay problemas internos mecánicos, la solución será otra y más vale que la encuentres antes de volver a salir.
suerte