Cita:
Originalmente publicado por markuay
Aunque ya se ha dicho mil veces, un coche no tiene nada que ver con un barco, la diferencia esencial es que en el caso del barco es territorio del pais de abanderamiento y se rige por las leyes de su pabellon, algo muy similar a lo que pasa con una embajada, asi que no, ni radares, ni denuncias entre policias de distintos estados..
Si abordas a la patrullera seguro que te meten un paquete de aupa, si te piden documentacion y seguro y no la llevas tambien, pero poco mas.
La policia española puede sancionar sobre los temas que tiene potestad, y esos estan muy claros, para todo lo demas, solo la policia Belga.
Pero es igual, aunque es algo super aclarado por activa y por pasiva, seguramente se tendra que explicar otras cien veces.
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Te diría que cualquier buque de cualquier pabellón, en aguas españolas, recibe inspección de la administración española, de los certificados de seguridad entre todo el resto. Por eso acoto la pregunta ¿Recreo? ¿Lista 7ª? ¿...? ¿Alguien lo sabe? Ya sé que la GC no te comprueba el equipo de seguridad en estas banderas... ¿Por qué norma? Porque el certificado Marpol sí te lo puede pedir, que no es seguridad, pero que tampoco le queda muy lejos, no?