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Originalmente publicado por trabañarru
A barcos pequeños donde la manipulacion y estiba de esta clase de balizas legales resulta peligrioso para los tripulantes se les permite señalizar parte del aparejo mediante boyas intermedias o lo que vosotros llamais garrafas, no todo el aparejo tiene que ir identificado mediante balizas, muchas veces con balizar asi los dos extremos suele ser suficiente y legal...
Para estos efectos cada comunidad con competencias de pesca en aguas interiores suele legislar sus propias normas...
Si la garrafa tiene folio o nombre del barco yo andaria con mucho ojo.
Aqui tienes unas cuantas garrafas, el video esta grabado por un centro tecnologico dependiente del Gobierno vasco, que crees que este barco faena ilegal??
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Totalmente deacuerdo, pero estamos hablando de aparejos que no tienen boyas intermedias y las extremas apenas se pueden identificar en medio de una marejada.
Por otra parte, si a los sufridos profesionales de la pesca, se les permite, por el tamaño de la embarcación, saltarse la normativa legal, en cuanto a la señalización de sus aparejos.
¿Para cuando a una embarcación deportiva de pequeño porte, (como es la mía 12m) se nos permita no tener que llevar todo el equipo de seguridad, que necesita un mercante de 100m, para poder navegar por todo el mundo en clase A? Con lo que cuesta y lo que ocupa...
Saludos
