Re: Cambio de motor a 4 tiempos
Me reafirmo en mi anterior post porque he consultado, la placa anticavitación debe ir a la misma altura que la arista inferior de la quilla porque de ir más alta se puede producir cavitación con sus perniciosas consecuencias.
De ir más bajo se obliga a un sobreesfuerzo al motor.
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Stemma Proderi In Primis Bermei
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