Cita:
Originalmente publicado por al_barco
Yo diría que si después de meter atrás sí te deja el problema lo tienes en la cola.
Puedes comprobarlo fácilmente soltando la varilla superior de la inferior en el agujerito que se puede destapar a media altura, si entonces se mueve bien es la cola, en caso contrario aprovecha para menearla y aflojarla.
Es posible que simplemente no esté bien regulada y después de volver a montarlo correctamente ya funcione.
Ten cuidado también con no pasarte de revoluciones a ralentí, al meter la marcha.
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Gracias al_barco, probaré lo que comentas. Respecto a las revoluciones de ralentí, las bajé al poco de adquirir el motor pues de fábrica venían muy altas y es cierto que al manipular la palanca pegaba un golpe muy brusco, cosa que ahora no hace con las revoluciones mas bajas.
Comentaros para que le sirva a cualquiera que tenga dicho motor, que inspeccionando la manivela de cambio he descubierto que existe una pequeña tuerca en el eje de la manivela que el manual de despiece de Suzuki la indica para engrase directo del eje, es concretamente la indicada como número 2 en el primer gráfico que ha adjuntado el cofrade biker62. Probaré a inyectar por ahí grasa para ver si mejora, cosa que no he realizado nunca.