Cita:
Originalmente publicado por Calamocarro
Los fabricantes de los motores actuales ponen en el manual del usuario claramente que NO se pongan ningún tipo de aditivos.
Particularmente y mi experiencia que un motor actual comon rail u otro tipo de inyección eso si de primeras marcas, es muy superior en todo, a los antiguos por muy simples y sencillos que fueran.
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Para un velero es preferible la sencillez, y la ausencia de electrónica, no digamos ya de informática, todo ello presente en los diesel
common raíl.
Un motor con inyeccion mecanica es muy dificil que llegue a pararse, pero aun asi la mayoria de las veces se puede arrancar de nuevo, un motor informatizado se puede parar por un error de lectura de cualquier sensorcito y en algunos casos ya no arrancara mientras no se le coloque un PC y se diagnostique el problema, todos conocemos casos de coches nuevos y cojonudos tirados en la cuneta simplemente porque se ha encendido un simbolo en el cuadro de instrumentos.
Por lo tanto no puedo estar más en desacuerdo, de hecho hay motores con cosas tan poco apetecibles como inyectores bomba, o correas de distribución, pero no parece que se vendan demasiado.
En el mercado del automóvil es indiscutible la superioridad de la inyección electrónica, pero en un velero, no gracias.