Sube un máximo de seis metros.
Cárgalo a tope, ponlo a 160km/h i pégate bun buen encontornazo de una sola ala con la cresta de una ola y está por ver como resiste la estructura y como se mantiene el rumbo sin que ocurra un disparate.Cabe suponer que lo tienen estudiado.
Lo veo muy interesante para utilizarlo en condiciones optimas de mar plano, pero si te desplazas cuatrocientos kms. puedes encontrar toda clase de tiempo.
Una vez crucé de Gran Canaria a Tenerife sobre un hidrofoil de la casa Boing con olas de más de dos metros y viento considerable, y una delicia de suavidad.
Al cortar el gas, perder velocidad y “aterrizar el casco sobre el agua”, pega un castañazo importante y te avisan de que debes ir sentado y atado.
Saludos
