Cita:
Originalmente publicado por nihao
...más literatura.
Una gaza fija, con plastico evita que en el noray se desgaste el cabo.
Cuando veamos que el plástico se está desgastando,deshacer gaza e introducir nuevo plastico, o cortar gaza antigua y hacer nueva con plastico incluido.
Para entrar y salir del puerto habitual es muy buena solución.
Cabo con gaza formada por as de guia es buena también. Puede presentar dos ventajas. Según se llega a puerto puede ajustarse su tamanio al norayloquesea
y encapillar entrando por debajo de las gazas ya existentes.(Si todos respetaran esta forma de encapillar, cualquier gaza podria liberarse del noray en cualquier momento.)
Entrando en varios puertos durante un viaje largo me pareció mejor este sistema, porque dando la amarra al noraylo... y luego devolverla a la bita, cornamusa de abordo, podía salir del pantalan, malecón sin ayuda. (Una gaza fija sería menos conveniente a la hora de que la amarra volviera del malecón.)
La segunda ventaja del as de guia formando gaza consiste en que antes de iniciar el nudo puedo darle dos o tres vueltas al nor.... con el cabo, disminuyendo el roce puntual del cabo, aunque afecte al cabo en una mayor longitud.
En cuanto a que no se puede dar un ballestrinque a una cornamusa he de decir ALTO.
Cuando hago firme a una cornamusa, doy una vuelta entera a su base. A continuación cruzo el cabo por encima de la cornamusa, lo bajo a la cubierta por el final de la cornamusa, reviro el cabo, formo una gaza de forma tal, para que el chicote pase en paralelo y por debajo del cabo que cruzó primero la cornamusa por arriba. El resultado es un BALLESTRINQUE, aunque en forma de '8'.
En cuanto a la aportación de PINGUINO mencionando su ballestrinque, el mejor de los casos se dará, cuando el cabo que salga de la bita lo haga tangencialmente. Si saliera oblicuamente estaría tirando y rozando con las vueltas anteriores.Cada uno es cada uno.
Para poder soltar una fijación,nudo, a una bita, porque nos estén remolcando
recomiendo el siguiente nudo; El cabo del remolque pegado a nuestra cubierta,(barco remolcado). A continuación darle tres vueltas a la bita de nuestro barco.
A continuación formo un seno y lo paso por debajo del tramo de cabo proveniente del remolcador, lo encapillo sobre la bita.Cazo el seno y ya está. Podré de esta forma soltar el nudo, primero la gaza que forma el seno sin tensión, y al quitar las vueltas de la bita, estoy libre. Pero,pero. si no hay bita necesitaría una cornamusa GRANDE para poder darle tres vueltas antes de encapillar el seno.nihao
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Buenas:
Ese 8 no tiene nada que ver, son dos gazas mordidas independientes y no azocan en conjunto como sí lo hace el ballestrinque. Supongo que eso lo hacemos todos en la cornamuza de las escotas a la salida del winche. Hágale usted un ballestrinque de verdad, pero en el inicio, no al final de las vueltas en 8 que le da a la cornamuza, que eso es solo para que no se vaya, como seguridad. Azocan las dujas de la cornamuza y en el extremo donde se hace ese ballestrique/8 no llega a tener la tensión de las dujas de la cornamuza. Si le hiciese un ballestrinque de verdad a la cornamuza y el cabo porta, jorobado de sacar, a navaja.
Es un nudo que se usa para afirmar el chicote del cabo, por ejemplo, el inicio de algo que vas a trincar, en la barandilla, por ejemplo, para trincar bidones o cualquier cosa. es un nudo rápido de hacer y efectivo que sabes que a más tensión más azoca y no se te va a soltar, pero si tiene mucha tensión, pues para sacarlo es fastiado, lo digo por experiencia.
Sobre lo del remolque, hay nudos de remolque, y son efectivos, incluso un as de guía doble o por seno. Nuestras embarcaciones son de poco porte, y con un cabo decente y por largo, para que pueda absorber más los estrincones, no faltan nunca. Siempre que se pueda, como usamos cabos de poco diámetro, para ayudar al remolque, poner un peso en el cabo, una rueda, incluso un caldero, como si es el ancla, esto evitará o minimizará los estrincones debido a la falta de peso del cabo. Para nosotros no es necesario hacer trenes de remolque con cadenas, ni tijeras de cable o penants para distribuir los esfuerzos del remolque.
Por otro lado, quisiera agradecerle sus posts, por lo menos para mí son una fuente de aprendizaje, ya que soy un simple principiante que empieza en esto de la vela, y gente como usted, con toda su experiencia, a mucha gente nos ayuda a entender o buscar soluciones a nuestros problemas.
Un saludo :
Javier