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Originalmente publicado por gypsylyon
Parece increible, pero cierto.
El astillero polaco Viko Yachts ha prresentado el Viko S35 con velas y motor de 20CV (esta empresa suel montar Yanmar) , incluso interiores por 53.900€. A este precio hay que añadirle el transporte, matriculacion e IVA para saber el precio final en España.
El velero ha sido diseñado por un despacho de ingenieros intaliano (Sergio Lupoli Desing), con lineas modernas y u plataforma de baño plegable. De forma standar viene con una rueda, pero bajo pedido le pueden montar dos ruedas. Tiene versiones de dor o tres camarotes.
Las medidas:
Eslora 10,88m
manga: 3,74
calado: 1,95/1,60m
Desplazamiento: 5,2 Tm
Orza de 1900 Kgr
Superficie velica: 66,8m2
Motor 11KW
De la calidad de construccion no puedo decir mucho. En las revistas especializadas donde lo he encontrado, tampoco dicen mucho.
Habra que verlos para valorar donde han ahorrado en la construccion.
Pero es tentador, tener un velero nuevo a mitad de precio
Aqui el enlace del astillero
http://www.vikoyachts.com/index1/yachts/viko-s-35 |
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Originalmente publicado por Me262a
Alucinante!
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Originalmente publicado por El maror
Coñac , ron y wisky para todos 
Me interesa mucho este modelo, creo que se podria quedar en 45000 euros, sin IVA, y el transporte creo qye desde el rio Elba salimos al atlantico, se puede traer navegando, lo ponemos en lista sexta , se lo alquilamos a un colega una semana al año, o hacemos un charter a Ibiza otra semanita al año ,  , ya tendriamos un super velero , para la jubilación super barato  |
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Originalmente publicado por Kuketes
A ver si algún cofrade le mete mano, y nos dice si es verdad ese precio cuando termine ya matriculado en su puerto.
Yo lo dudo  |
Buenas, cofrades.
Por experiencia propia con los precios de veleros nuevos diría que, en general, el papel (y la ofimática) lo soportan todo y es muy fácil ofrecer ofertas que cortan el hipo, a base de hacer opcional hasta la nevera de la cocina ( y la cocina misma ... y hasta las puertas de las cabinas en un 33 pies acrucerado, palabra que lo he visto en un modelo teutónico
)
A eso unid, por citar algunos elementos que pueden ser opcionales, ruedas en la timonería (que espero que vengan de serie pero...), maniobra de fondeo eléctrica, reenvíos y winches extra, colchonetas y mesa en la bañera, capota antirrociones, bimini, ducha en el baño con agua caliente, electrónica y piloto automático, una hélice de proa, 220-12v, motor más capaz ( parece que parte de los 15 cv, algo justos para esta eslora) batería de servicio extra y un cargador de baterías, plataforma de baño, nevera y cocina dignas de tal nombre, ventanas practicables opcionales aquí y allá, ducha en la bañera ... sumad a todo eso transporte y manipulación ( por los que un conocido astillero está cobrando 8000 € ), arbolar el palo y añadid otro 33% de todo ello para el pellizco de Hacienda
En resumen: si alguien ha adquirido un barco de este astillero o tiene más datos, sería de agradecer con rones y una isla tropical en usufructo, que los aportase a esta bendita taberna para arrojar luz, porque como este astillero polaco haya copiado las técnicas de marketing de sus colegas franceses y alemanes, a esa cantidad habrá que sumarle otros 100k y eso sólo para ir abriendo boca
Un saludo!