[Atnem]

Una de las cosas clarísimas es que "el caña ha de seguir al spi". O sea, que si la pelota p.ej. se va hacia estribor (desestabilizando y haciendo escorar en correspondencia, con el peligro de la trasluchada), hay que llevar el barco más o menos firmemente según el peligro y la desestabilización, hacia este lado. O más resumidamente: el barco hacia donde escora.

De lo contrario, ¡cataplum! o tienes trasluchada o parte en orzada descontrolada (lo que pasa en el video).