De aplicación
Regla 3
a) La palabra "buque" designa toda clase de embarcaciones, incluidas las embarcaciones sin desplazamiento, las naves de vuelo rasante y los hidroaviones, utilizadas o que puedan ser utilizadascomo medio de transporte sobre el agua.
f) La expresión "buque sin gobierno" significa todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.
SECCIÓN I. CONDUCTA DE LOS BUQUES EN CUALQUIER CONDICIÓN DE
VISIBILIDAD
REGLA 5. Vigilancia
Todos los buques mantendrán en todo momento una eficaz vigilancia visual y auditiva, utilizando asimismo todos los medios disponibles que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para evaluar plenamente la situación y el riesgo de abordaje.
REGLA 7. Riesgo de abordaje
a) Cada buque hará uso de todos los medios de que disponga a bordo y que sean apropiados a las circunstancias y condiciones del momento, para determinar si existe riesgo de abordaje. En caso de abrigarse alguna duda, se considerará que el riesgo existe.
Regla 30
e)
Las embarcaciones de menos de siete metros de eslora cuando estén fondeadas dentro o cerca de un
lugar que no sea un paso o canal angosto, fondeadero o zona de navegación frecuente, no tendrán
obligación de exhibir las luces o marcas prescritas en los párrafos a) y b) de esta Regla.
Conclusión:
Un buque sin gobierno, es aquel que no puede maniobrar, un buque fondeado no puede maniobrar.
Según la regla 30 un buque fondeado no necesitará marcas cuando esté en lugar seguro y reservado, mientras tanto debe tener señalización y estar vigilado como dice la regla 5 para evitar los abordajes.
Para hacer efectiva la regla 7 es necesario que haya una persona abordo.
Para hacer efectiva la Regla 35 hace falta que haya una persona a bordo.
Por tanto considero que la reprimenda está bien aplicada a toda embarcación que fondee en cualquier sitio fuera de zonas específicas y sin nadie a bordo.
a parte que por seguridad propia y sentido común nunca dejaría una embarcación sin personas a bordo.
