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Estas hecho un crack.

Unas de las cosas que me quedan por repasar sería el Anodo.

Porque siempre he pensado que para el principal problema que tiene mi motor es "secundario" pero puede ser una de las cosas a tener en cuenta a cambiar tal y como se resuelva el maldito problema.


Ya habiendo descartado alguna cosa tenemos:

El motor estando frio, le cuesta HORRORES arrancar, una vez lo hace ya las siguientes sin problema.

Que el motor sin tener que mover el eje gira avante y atras sin problema acelerando en cada caso.

Es decir con carga no puede

Ya sabeis que no tengo ni idea pero esto nos lleva a falta de compresión y junta de culata?

Existe la posibilidad de hacer algo sin tener que cambiar la culata?

Un saludo