[markuay]

Es muy posible que tengas un problema de compresión, lo normal es que sea o bien la junta de culata comunicada con el cilindro, aunque no parece muy grande porque si no te hubiera quemado la mayoría del aceite del cárter.

Otra posibilidad es simplemente que por la portería acumulada las válvulas no cierran bien yo me la jugaría con la de escape es la que suele dar por el saco siempre.