[aaledo]

Originalmente publicado por Winder

Sin menospreciar las dificultades de planificación con tantas variables, lo primero es conocer el problema para poder resolverlo (quien no conoce el problema no lo resolverá y se estrellará), resumiendo, me parece de mayor dificultad, el saber que te encontrarás, cuáles son las fuentes de información, donde localizarlas, etc....

Admiro tu capacidad de planificación, supongo que son muchas y muchas las horas de buscar e indagar información, y deduzco que dominas al menos bien el francés.

Gracias por todo lo que aportas

Gracias a tí, Winder. En realidad escribir lo que voy descubriendo me ayuda a ordenar mis propias ideas y a ir con todo más claro. Y lo que parece es que en esta vuelta a Francia vamos a tener que lidiar con 4 tipos de mareas, de las que ya he hablado en este hilo:

• Las estandar semidiurnas del Cantábrico español, a las que estamos acostumbrados.
• Las semidiurnas "exageradas en amplitud" (hasta 14 metros en vertical) de Bretaña Norte y Normandía, con sus corrientes de marea impresionantes.
• Las artificiales de La Rance, provocadas por la presa mareomotriz.
• Las "dobles pleamares" de algunos puertos y estuarios de Normandía.
• Si algún imprevisto nos llevase a la costa Sur de Inglaterra nos encontraríamos algunos puertos, como Southampton, con un fenómeno aún más raro: mareas con doble pleamar más una estoa inesperada a mitad de la marea creciente, que alarga este periodo y resulta bastante más largo que la vaciante, justo lo contrario que en la orilla francesa del Canal. ¡Ay mi madre!.

¡Casi nada!.