Una Max-Prop de tres palas en un 35” con la misma potencia de motor y similar desplazamiento la llevaba graduada en 21° de ángulo y funcionaba perfecta.
Esa hélice se gradua en seco combinando letras y números del estriado en el que se sujetan las palas.
Si errabas la posición tenías que volver a izar el barco...
Suerte,
