[enric rosello]

Un detalle que pocas veces aplican los más puntillosos es arriar las banderas -excepto la del club- con el barco en puerto cuando no hay nadie a bordo y/o el barco navega fuera del radio visual de barcos 'oficiales'.
Más que una cuestión de refinamiento, actuando así las banderas lucen más tiempo como nuevas y duran más temporadas.

En aguas de los países de la UE no es necesario izar la bandera amarilla. En los demás hay que consultar con las embajadas o preguntar por radio.
En la clase crucero, las protestas se suelen comunicar por radio, lo que no excluye izar la 'roja'.
Mientras tengas baterías en el móvil o en el VHF, el código de señales puede quedar reservado para izarlo los días de fiesta mayor. Aunque tu supieras lo que estás comunicando, dudo que nadie te entienda.

saludos