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Originalmente publicado por HadaPirata
Hola Gypsylyon y 470, vuestros razonamientos enriquecen mucho, como sabéis tengo poca idea de reparaciones de barcos, solo soy una aficionada al bricolaje intentando aprender de todo lo que comentáis. Soy consciente de mis limitaciones de conocimientos y tiempo, aunque sabéis que me mueve algo importante.
Como os dije voy a dejar secar, aquí en madrid ayuda el clima, esta mañana 3 graditos a las 8 de la mañana, pero tiempo seco.
A la vuelta de Semana Santa veré, no se si debería conseguir un instrumento que mostró en su hilo XInanhook para medir la humedad del casco.
Quizá lije más aún la caja de la orza para ver cómo está.
Ayer cuando subí a la barca para recoger la herramienta crujía de una forma diferente, me asustó un poco.
Ante todo quiero seguridad para ir sola o con mis hijos sin tener sustos.
Y sobre todo, lo que quiero es navegar ⛵️⛵️
Aprovecharé que estaré por la costa para cotillear lo que pueda por los puertos 😊
Gracias a todos!!
🍻🍻
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Pero veo que tienes muy buena disposicion. Importante sanear hasta encontrar zona sana. Los crujidos son por la deslaminacion. Una vez vi como el casco cedia y crugia al apoyar el velero sobre la quilla en la varada. Todos gritando al de la grua Stoooop! Arriba, arriba!
Eso si no se te ocurra laminar con 3° ni tampoco por debajo de 15°. Ideal es entre 19§ y 25°. Tampoco tengas miedo de laminar. Lo importante es quitar las burbujas de aire. En internet encontraras tablas sobre el porcentaje de endurecedor segun la temperatura.