Cita:
Originalmente publicado por El Temido II
La mayor en portantes, empuja al barco a popa de la génova, por lo que le
hace orzar más que la opción de los dos foques (o génova y trinqueta;
gennaker y génova; etc, etc, etc....). Y si me apuras, ese efecto es más
evidente en un monocasco, que en un catamarán.
Y si el viento real es sobre 20' o más, no hacen falta dos velas, con una sobra.
(Siempre dependiendo del barco y el tamaño de la vela de proa que dejemos).
Salud y  |
Aunque solo sea rizada, evitas el efecto cola de pez - y ahorra trabajo al piloto
También la tienes preparada paea recoger agua - si estás en los alisios- y no estorba nada con una portuguesa si quieres estar más tranquilo ( es conveniente tener protegida la cruceta para que no estropee la vela y los monocascos van mejor. Sin embargo Rafael del Castillo siempre cruzaba a la bretona ( para aquí y para allá )- sólo con la mayor