Re: Barco ardiente con viento de través
Coincido. No sé de cuantos nudos de viento estás hablando, pero si el barco tiene tendencia a orzar normalmente significa que la mayor domina sobre el génova (no está equilbrado el plano vélico). Lo puedes corregir reduciendo mayor o aumentando génova. Asegúrate de que ambas van bien trimadas, y si es necesario desventa algo la mayor o rízala.
Cuando el barco está equilibrado tienes que poder soltar la caña y que el barco mantenga el rumbo.
Otra cosa es que, en rumbo de través, si tienes ola grande tendrás guiñadas que te lo sacarán de rumbo, y que tendrás que anticipar con la caña.
LDN
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“No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”
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