Cita:
Originalmente publicado por losdelnara
En esta situación hipotética, es muy probable que tu seguro no se haga cargo de la factura de Salvamento Marítimo, que no será pequeña.
Lo que ya no sé es si, además, SM pasa la información a la Guardia Civil por si procede sancionar ... eso ya no lo sé. Y no sé tampoco si la GC puede sancionarte si el barco es de bandera comunitaria pero el patrón es español, supongo que sí por el tema de la titulación del patrón, pero no por el equipamiento del barco, supongo ...
LDN
|
Por supuesto que el seguro se hace cargo.
En un barco belga no se exige titulacion alguna, por lo tanto, si la documentacion del barco esta en regla y el seguro esta contratado correctamente no hay ningun problema.
Las leyes españolas rigen en sus aguas, asi que teniendo el PER no hace falta nada mas.
En todo caso las limitaciones las pondra la poliza contratada, si el seguro cubre todo el mediterraneo y nada mas....., pues no tendras seguro en el atrantico, por ejemplo.
Y las titulaciones españolas no tienen ningun valor fuera de aguas españolas.
.