Cita:
Originalmente publicado por marchamalo
Efectivamente, pierde gasoil porque existe mucha compresión que se escapa entre la camisa del inyector y el inyector.
La solución propuesta por dos bomberos de distintos Bosch car service es poner una arandela de tan solo 0,5mm para evitar esa pérdida.
Como bien apunta Javi, puede que se eleve la pulverzación del inyector esos milímetros, pero en foros extranjeros también han optado por esa arandela en esos motores y les ha funcionado.
A ver si con eso se soluciona. Gracias a todos por las propuestas.
 |
si la tobera no es conica se puede poner arandela pero seguramente te pase lo mismo yo en esos casos limpiaba bien el interior de la camisa del inyector suele haber carbonilla y en los casos extremos que estaba fogeao le pasaba una fresa los bomberos tienen porque no todas las camisas de inyector se cambian tan facilmente se pone grasa dentro de la camisa para que no caiga ferricha dentro del cilindro se pasa la fresa hasta dejar la parte plana limpia y despues se limpia si le pones arandela que sea lo mas fina posible y si puedes la recalientas, te explico se calienta la arandela al rojo y se calienta de golpe el cobre queda maleable y cierra mejor al apretar saludos y suerte