Re: Guardines de Dyneema?
Pros: menos peso en popa y movimiento suave. Evitar metal, engrase, oxidaciones...
Contras: Revisar y quizás tensar de vez en cuando ? Al menos, después de las primeras millas (unas pocas semanas ??) y luego, cuando notes respuesta tardía o imprecisa.
Imagino que los actuales cables van unidos a cadena y que la transmisión del giro se hace por piñón ? Si es así, has tenido en cuenta que tendrás que sustituir el piñón del eje de la rueda por un tambor para el cabo ?
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