Cita:
Originalmente publicado por Me262a
Importante el asunto del arnés. Ojo que la mayoría de nosotros lo hacemos mal, porque lo atamos por delante de nosotros y debería ser por detrás para evitar ahogarnos en caso de que caigamos al mar y nos arrastre el barco. Donde vamos a atarnos en la línea de vida es importante porque el objetivo del arnés es evitar caer, no la de ser arrastrado en caso de caída. OJO con esto:
http://www.salvamentomaritimo.es/seg...s-nauticas.pdf
(Página 10) |
Hombre mal mal no lo hacemos, mis chalecos tienen el arnes delante, c'est la vie
Son Plastimo Pilot 165 con arnés, automático en versión pastillaa de sal uno y manual el otro (el que yo uso y que prefiero que sea manual).
Personalmente me parecen muy cómodos y suficientemente ligeros (750 gramos), de hecho los suelo llevar casi siempre puestos incluida la linea de vida (reconozco que en dias tranquilos y para dar un paseo moñas no me los pongo, MAL, pero en solitario, con F3 o más o de crucero largo, siempre).
Y de noche obligo a toda la tripu a añadir una pequeña linterna estanca (este modelo no incorpora luz).
