Norman Skene en
1904, en concreto en la página 24 de su magnífico folleto/librito
Elements of Yacht Design ya advertía que no hay que confundir el Centro del Plano Lateral (
CLP) con el Centro de la Resistencia Lateral (
CLR)
Y tú los has confundido, has confundido el CLR (
ce ele erre) con el CLP (
ce ele pe) y a partir de ahí resulta tu llamativo Cristo-con-dos-pistolas, un estrambótico velero que no puede salir de esta taberna (sería cruel llevarlo a
Sailing Anarchy para divertimento de las fieras y esa panda de cabrones)
Como sé que tienes la cabeza de hormigón armado y no vas a aprender a calcular -y estas empeñado en la tremenda osadía de hacer un velero inaudito a ojo de buen cubero- te regalo los números del buen cubero
Posición Longitudinal de la Fuerza del Viento:
1.7 x triángulo de proa
1 x Mayor
0.5 x Mesana
(con esto tienes una estimación que encaja bastante bien con lo que se observa en un túnel de viento)
Y para encajar a ojo de buen cubero la Fuerza del Viento con la Fuerza del Agua:
(A) "Lead" en una carena
100 D/L respecto al
CLR (
ce ele erre, erre, erre) de la orza: +/-
0,0% LWL
(B) "Lead" en una carena
300 D/L respecto al
CLP (
Ce ele pe, pe, pe):
20% LWL
-tú has confundido el CLR con el CLP, y además has confundido un queche pesado con un queche ultraligero
El viejo libro que te encontraste es el de Francis S. Kinney
que va y dice en la página 93:
"Our rule of thumb (nuestra
regla para hacer un velero a ojo de buen cubero) taken with a grain of salt, is this (C.L.P. [ce ele pe], without rudder) (...) For Ketches [para queches pesados, picha, para queches pesados] about 20% (using 1/2 mizzen area)"
-si quieres hacer un queche pesado, cosa que es una buena idea, y quieres hacerlo a ojo de buen cubero, entonces lo que dice Francis S. Kinney es una buena regla; pero si quieres hacer un queche ultraligero y lo quieres hacer a ojo de buen cubero ten cuidado con seguir una regla que tal vez se remonta a los Hermanos Pinzón