Cita:
Originalmente publicado por chemari
Buenas cofrades, vengo aquí buscando un poco de sabiduría marinera.
A menudo me ocurre que cuando navegamos de través y el viento refresca, el barco se me vuelve ardiente, me orza al viento y se pone a correr como un loco. El timón se vuelve muy duro y cuando consigo salir de la orzada, el barco arriba mas de la cuenta y se me pone con el viento de aleta.
Y así me paso las horas, corrigiendo todo el tiempo y sin ser capaz de mantener el buen rumbo. Y del piloto automático ni hablamos.
He probado a abrir la botavara todo lo posible, la vela casi se acuesta sobre las crucetas y los obenquillos, también he probado a abrir mucho el génova, pero nada. Es un rumbo muy incómodo. Al final lo único que me ayuda es enrollar y llevar menos vela. Debería probar algo mas antes de tener que rizar? tampoco me parece que el viento sea tan fuerte.
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Perdonar cofrades, creo que se está hablando de adelantar centro vélico, reducir primero mayor o génova. Todo eso está muy bien, pero me gustaría saber porque le orza el barco cuándo va de través y no le orza con el mismo trapo cuándo va ciñendo. Para mí eso es lo verdaderamente extraño. A mí me sucede exactamente lo contrario. Yo llevo un palo fraccionado, pero que orce cuándo va de través y no lo haga cuándo va ciñendo, no creo que tenga nada que ver con que sea fraccionado o no.