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Antiguo 12-04-2018, 15:06
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Predeterminado Re: que medidas tomar para disminuir la condensación en invierno

La condensación se genera por el hecho de tener un recipiente con aire (aire: nitrógeno + oxígeno + .. + vapor de agua + ...) más una disminución de temperatura. Hay un parámetro , llamado humedad relativa - HR, que define "cuanta agua cabe" en el aire, y este valor varía según la temperatura. Así, se habla de que el aire tiene un 70 % de HR a una temperatura dada, significa que admite aún un 30% más de vapor de agua. En condiciones normales, suele haber un 40-70 % de HR, pero en días con niebla o lluvia podemos llegar al 95 - 100 %.

Dicho esto, aunque la cantidad total de agua en un metro cúbico no varía con la temperatura, sí li hace la humedad relativa. Es decir, la capacidad de almacenar/mantener agua varía en función de esta. Así, si a 30 ºC tenemos una HR del 70 %, a 24 ºC estaremos al 100 %. Si la temperatura baja más, entonces empezará a condensar. Este rollito se mide con ayuda de tablas psicrométricas.

A partir de aquí, para evitar condensaciones:

- podemos mantener la temperatura elevada, para no llegar nunca al 100% de HR. Esto tiene un coste, el del radiador y el consumo;

- podemos aislar las paredes del barco, básicamente porque el casco y la cubierta son los que van a transmitir este frío, y el aire que esté cerca de la pared notará una disminución de temperatura y un aumento de HR, hasta condensar. Aislando el barco, esta transmisión es mucho más lenta, y la temperatura varía mucho menos;

- podemos disminuir la HR en el barco con distinto tipo de absorbentes, ya sea sal o deshumidificadores comerciales. Entonces convendrá mantener el barco bien cerrado, para evitar que entre mas aire y saturar el deshumidificador. La opción de lujo es tener un aire acondicionado que baje la temperatura del barco, condensando el aire dentro de la máquina y extrayendo esta agua por otros medios. No es necesario tenerla en marcha 24 horas, solo ponerla en marcha "un ratito" cada día;

- podemos generar una corriente que renueve el aire, de manera que en el barco el aire esté a una misma temperatura que el exterior. De ser así, el aire no cambiará de temperatura, y no condensará. Para ello, una solución es poner un venrilador, por ejemplo solar, pero solo funcionaría de día...

Fijaros que las soluciones que propongo pueden contradecirse entre ellas. O vais a por una o a por otra solución, pero no a por todas a la vez!
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Acasimirocasper (14-04-2018), FloatingPoint (12-04-2018), otoio (12-04-2018)