Creo recordar haber leido que, al menos las primeras unidades tenían problemas de estabilidad, con tendencia a irse de orzada a la que cargaba la racha y dificultades para mantener el rumbo.
Se cuestionó si el diseño, peso y longitud de la orza eran los adecuados, y el astillero se avino a modificar las palas del timón, ofreciendo a sus clientes su sustitución por otras de mayor superficie y longitud.
He intentado encontrar sin éxito el artículo, que creo recordar leí en una revista francesa, que acostumbro a guardar.
Dicho lo que precede es un barco agradable de líneas, con interiores bien resueltos y luminosos.
Algunas unidades salían con una vela mayor enrollable en el mástil equipadas con sables verticales pero con una forma que daba pena de ver, asemejándose más a la forma de un folio que a la de una ala...
Saludos
