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Originalmente publicado por grumetillo
Hola
He quitado el codo de escape, esperando encontrarlo obturado de carbonilla, sin embargo esta limpio aunque tiene en el orificio pequeño mucha sal. Adjunto fotos.
Y los inyectores no se pueden sacar. La grapa que lleva tiene un solo tornillo, que una vez quitada la tuerca no se puede sacar para meter la llave en la parte plana del inyector.
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Por donde salen los gases del bloque y se unen al codo de escape, verás que en el interior del codo de escape hay otro codo que tiene la función de dirigir el agua por los laterales y acorralar los gases. Esta abertura entre el codo extrior e intertior tiende a cerrarse tanto por la carbonilla como por la sal del agua,
Una buena opción es sacar el codo interior (se requiere mucha maña y paciencia) y una vez fuera limpiar el otro codo. Lo mejor es chorrear con arena el interior y si quieres algo bonito también el exterior. Ojo pintar lo antes posible por que se oxida en horas. El interior y la punta de salida de gases (unos 5 cm.) pintarlo con pintura anticalorica. El resto con pintura de motor.
El codo interior lo puedes cambiar por uno inoxidable. Si no es inoxidable, le das un par de manos de pintura anticalorica y lo montas de nuevo.
Lo que se vé en la foto es la entrada de agua marina. Hay sal, pero si te lo chorrean también se limpiaré esto, sino, sumegir en viangre un dia.
Cuidado.. Has visto como está la entrada de agua marina del codo de escape?, pues así, seguramente están los interiores de los tubos de circulación de agua marina y el bloque. Hay que hacer limpieza con mucho vinagre y paciencia.