
18-04-2018, 13:53
|
 |
Capisol
|
|
Registrado: 17-10-2007
Localización: Atlántico
Edad: 67
Mensajes: 20,409
Agradecimientos que ha otorgado: 15
Recibió 6,223 Agradecimientos en 3,679 Mensajes
Sexo: 
|
|
Re: primeras líneas
Cita:
Originalmente publicado por caribdis
Puedes conseguir estabilidad siempre positiva
bajando lo suficiente el centro de gravedad. Eso normalmente lo podrías
hacer con lastre y poniéndolo lo más bajo posible.
En los ejemplos que he puesto, no es este el caso, pues son embarcaciones
que calan muy poco. Por ejemplo, el Titroll, en bi-quilla, 1'03 metros.
Tampoco nos gusta llevar demasiado peso en lastre...
Tampoco es el caso. Siguiendo con el barco del ejemplo, para un despla-
zamiento en orden de marcha de 5300kg. el lastre es de 1200+200kg.
En cuanto a manga.... El francobordo también hace aumentar la estabilidad
a grandes ángulos, y los volúmenes de cabina.....
La manga no creo que sea (3'44 para un 10 metros, creo que normal), el
francobordo puede que ayude algo, pero donde creo que está el punto fuerte
del asunto, es en el volumen de la cabina. Ya sabes como son esos salones,
tipo Santa Marta 39 del amigo Prometeo. En el ejemplo concreto que puse,
la relación es como un 10% más.
|
Al final, hemos descubierto de donde sale tanta estabilidad positiva.
Salud y 
|